Swiss sakali deui di payuneun inovasi énergi bersih kalayan proyék anu munggaran di dunya: pamasangan panél surya anu tiasa dicabut dina jalur karéta api aktip. Dimekarkeun ku parusahaan mimiti-up The Way of the Sun di kolaborasi jeung Swiss Federal Institute of Technology (EPFL), sistem groundbreaking ieu bakal ngalaman fase pilot dina lagu di Neuchâtel dimimitian dina 2025. Proyék ieu boga tujuan pikeun retrofit infrastruktur rail aya jeung tanaga surya, nyadiakeun solusi énergi scalable jeung ramah lingkungan nu teu merlukeun lahan tambahan.
Téknologi "Sun-Ways" ngamungkinkeun panél surya dipasang di antara rel karéta, ngamungkinkeun karéta ngaliwat tanpa halangan. "Ieu nandaan pertama kalina panel surya bakal ditempatkeun dina jalur kareta aktip," nyebutkeun Joseph Scuderi, CEO Sun-Ways. Panélna bakal dipasang ku karéta khusus anu dirarancang ku perusahaan pangropéa lagu Swiss Scheuchzer, kalayan kapasitas naékna nepi ka 1.000 méter pasagi panél per poé.
Hiji fitur konci tina sistem nyaeta removability na, alamat tangtangan umum Nyanghareupan ku inisiatif surya saméméhna. Panél surya tiasa gampang dipiceun pikeun pangropéa, inovasi penting anu ngajantenkeun tanaga surya tiasa dianggo dina jaringan rel. "Kamampuhan pikeun ngabongkar panél penting pisan," Scuderi ngécéskeun, nyatakeun yén ieu ngatasi tantangan anu saacanna nyegah pamakean tanaga surya dina rél karéta.
Proyék pilot tilu taun bakal dimimitian dina musim semi 2025, kalayan 48 panél surya dipasang sapanjang jalur karéta api caket stasiun Neuchâtelbutz, anu jarakna 100 méter. Sun-Ways ngira-ngira yén sistem éta bakal ngahasilkeun 16,000 kWh listrik taunan-cukup pikeun kakuatan imah lokal. Proyék, anu dibiayaan ku CHF 585,000 (€ 623,000), narékahan pikeun nunjukkeun poténsi ngahijikeun tanaga surya kana jaringan rél.
Sanaos poténsi anu ngajangjikeun, proyék éta nyanghareupan sababaraha tantangan. International Union of Railways (UIC) parantos nyatakeun prihatin ngeunaan daya tahan panél, poténsi microcracks, sareng résiko seuneu. Aya ogé kasieun yén pantulan tina panél tiasa ngaganggu supir karéta. Salaku réspon, Sun-Ways parantos ngusahakeun ningkatkeun permukaan anti-reflektif sareng bahan penguat panel. "Kami parantos ngembangkeun panél anu langkung awét tibatan anu tradisional, sareng aranjeunna tiasa kalebet saringan anti-pantulan," Scuderi ngajelaskeun, pikeun ngatasi masalah ieu.
Kaayaan cuaca, khususna salju sareng és, ogé ditandaan salaku masalah poténsial, sabab tiasa mangaruhan kinerja panel. Tapi, Sun-Ways aktip ngusahakeun solusi. "Kami nuju ngembangkeun sistem anu ngalembereh deposit beku," saur Scuderi, mastikeun yén sistemna tetep operasional sapanjang taun.
Konsep masang panél surya dina jalur karéta api sacara signifikan tiasa ngirangan dampak lingkungan tina proyék énergi. Ku ngagunakeun infrastruktur anu tos aya, sistemna ngahindarkeun kabutuhan kebon surya anyar sareng tapak suku lingkungan anu aya hubunganana. "Ieu saluyu sareng tren global pikeun ngirangan dampak lingkungan tina proyék énergi sareng nyumponan tujuan pangurangan karbon," Scuderi nunjuk.
Upami suksés, prakarsa pioneering ieu tiasa janten modél pikeun nagara-nagara di sakumna dunya anu badé ngalegaan kamampuan énergi anu tiasa diénggalkeun. "Kami yakin proyék ieu henteu ngan ukur ngabantosan ngahémat énergi tapi ogé nawiskeun kauntungan ékonomi jangka panjang pikeun pamaréntah sareng perusahaan logistik," saur Danichet, negeskeun poténsi penghematan biaya.
Kasimpulanana, téknologi inovatif Sun-Ways tiasa ngarobih cara tanaga surya diintegrasikeun kana jaringan transportasi. Nalika dunya milarian solusi énérgi anu scalable, sustainable, proyék rél surya anu inovatif Swiss tiasa ngawakilan terobosan anu ditunggu-tunggu ku industri energi terbarukan.
waktos pos: Dec-19-2024